10月 2013 ~ 白墨先生部落格

知名的澎湖跨海大橋

○蛇頭山～小百岳1-099

蛇頭山，位於澎湖馬公風櫃尾北端的小半島之上，是4座位於離島的台灣小百岳之一，也是台灣小百岳中海拔標高最低的一座。因其山頭酷似蛇頭伸入澎湖內灣海域而得名，與對岸馬公的金龜頭隔海對望，構成馬公港的咽喉般遙遙相互守護著馬公港。

據說就是這兩座扼守馬公港重要航道的龜神與蛇神，殷殷守護著「媽宮」（馬公）港來往船隻、漁民及旅人的安全，無形中使其地位變得更為重要。站在蛇頭山上，你將可以眺望馬公港，或北望澎湖灣、跨海大橋；西賞海天落霞、四角嶼；南觀桶盤、虎井等島嶼，而且，都具有不同風貌的秀麗景緻。

記得大約是民國80年左右，那時我服務於交通部民航局人事部門，有一次以赴航空站「查勤」的名義，由松山機場搭機出差來到馬公機場，航空站同仁熱情的以機車載我頂著炎炎烈日，走馬看花的跑了大半個馬公等市區，依稀還記得跑到跨海大橋及通梁大榕樹。時光匆匆，轉瞬間過了20多年，如今再踏上澎湖，內心裡著實有很多的感觸。

此番再來澎湖小遊，其實為的是台灣小百岳，自從8月初完成小百岳97及98座的三腳南山及西阿里關山後，僅剩的兩座就是雲台山及排名老么的蛇頭山，又是遠在迢迢路途的離島馬祖及澎湖，非驅車可到達，一定得搭乘船隻或是飛機才能達成任務。可8、9月間，颱風一再來襲，甚至專挑假日光臨，使得早先預定的行程一再耽擱、延誤，真是計畫趕不上變化啊。

2013年10月9日（星期三）中午請假驅車循中山高一路南下，於下午3點之前抵達嘉義布袋港，經洽詢客輪服務台，得悉原本經營往返台灣與澎湖間的客輪，除了高雄的「台華輪」外，佔里程較近地利之便的布袋港，就有今一之星、百麗、凱旋三號及滿天星等4家，但面對時序進入10月起即逐漸增強的東北季風，使得其中僅剩滿天星一家行駛，而且，必須配合風浪等海像情況，並非每天都能開航。近日則是因國慶連假，因應旅客需求，才於節日前後有部分船班。

在得悉10號國慶日上午10點才有船班，且已經客滿，應於是日上午8時起排隊候補，才有可能搭乘；爰於傍晚時分，沿台61線西濱快速道路，北行返回雲林東勢老家看看，也一舉解決了夜晚住宿的惱人問題。

隔天（10月10日，星期四）清晨即從老家來到布袋港，那時約是上午8點20左右，排在候補第4位，但不知能否後補得上，心裡仍是忐忑難安。雖然，距離通關上船還有一個多小時，候船室卻已是人潮洶湧，男女老少、大大小小，似乎都懷著渡假的心情而來；而自己因船票還沒著落，心底不踏實，自然不好受。

在櫃台附近枯等了一個多小時，大約9點半許，大多的旅客都已完成通關了，經服務人員確認後，總算可以候補到船位，而且只候補到我後方一位，真是菩薩庇佑的幸運啊！船在上午10點準時開航了，原本號稱是航行時間80分鐘，卻因風浪大的緣故，足足花了1小時45分鐘，也就是說前後航行105分鐘才抵達目的地澎湖馬公港。

下船後，發現風雖強了一些，天氣卻超好，甚至還有些炎熱，在港口附近逛了逛，算是認識一下周遭的新環境，還信步走到已列入縣定古蹟的順承門溜噠一下，最後在港口附近的租車站租了一部摩托車，以方便這兩天的行動。

後來，依租車站服務同仁的介紹及提點，騎車循204縣道轉201縣道往風櫃而行，強風與大太陽隨身侍候著，約在201縣道9K許處，看到右側出現往「風櫃社區」及「蛇頭山」的指標，依其指示右轉續行，不久，右側即是袖珍的風櫃漁港，看到緊鄰漁港而建的風櫃魚具廠特殊建築。

接著循往「蛇頭山」的箭頭向左緩坡而上，兩側出現一兩人高的銀合歡夾道相迎，不久視線逐漸開闊，並陸續看到林投樹及仙人掌等，與前述的銀合歡，都是旱地裡生命力極強韌的代表性植物。車子還未抵停車場，就看到上頭題著「蛇頭山」三個大字的巨石，那是國家風景區管理單位所立的標識。

該巨石亦即是台灣小百岳認證必拍的標識，也就是說，車行到此，不論你是開車或是騎摩托車而來，停妥了車輛就算是登頂「蛇頭山」了。這天抵達時約是下午一點半左右；蛇頭山，標高僅有20公尺，沒有三角基點，也不是澎湖的最高山峰；如果不是遠在離島，登頂應是何其輕而易舉啊！

不過，如前所述，依蛇頭山的地理位置，自有其重要性與指標性，而且這裡還有法軍（1885年）陣亡將士紀念碑，以及日本（1908年）松島鑑沉船紀念碑，係以船型的模型建築，給人以深刻的印象。從這裡，可以遠眺對岸另一頭馬公港高大白色的遊客服務中心大樓，身旁還滿佈著林投樹、仙人掌及天人菊等耐乾旱及強風植物。

信步走向蛇頭山頂上，左側有似是以往海防駐軍崗哨遺址，入口處兩旁水泥柱猶可看到「頂天立地」及「繼往開來」的清楚字跡。步道的盡頭，據悉是明天啟2年（1622年）荷蘭人駐軍的處所，當時曾在山上建有台灣第一座西式城堡，城堡四角各築有稜堡，共計設有近30門巨砲，2年後荷軍撤退，城堡的玄武石牆被拆運到台南做為興建安平古堡的建材。如今現場只有縣政府所設碑石上以中英等不同文體的事件記述，其餘已無跡可尋矣。

約下午近2點半下山，先到山腳下的風櫃北漁港轉了轉，在海巡署風櫃安檢所，看到有弟兄創作的七美雙心石滬；由於東北季風的緣故，明日預定的七美之行已不得不取消，而此時看到的雙心石滬雖是山寨版，也粗糙了些，卻也唯妙唯肖，挺有意思。

第二天（10月11日，星期五），一早漫步遊馬公老街、漁人碼頭，尤其「菊島之星」巨大船型建築的澎湖魚產品展售大樓及餐廳，看來搶眼又具特色。接著造訪著名的觀音寺濱海園區，還走上巨大的虹橋，只是風又強又大了些，遊客寥寥無幾。

其實，西瀛虹橋附近的觀音寺濱海園區，即是一般所皆知的「外婆的澎湖灣」，一旁還有與知名的民歌手潘安邦昔時居住處一樣的，外婆與小男孩的塑像。走著走著，不禁讓人憶起年初甫因病過世的民歌手，以及那由葉佳修填詞譜曲而由他主唱，膾炙人口紅透半天邊的「外婆的澎湖灣」：

晚風輕拂澎湖灣白浪逐沙灘
沒有椰林綴斜陽只是一片海藍藍

坐在門前的矮牆上一遍遍懷想
也是黃昏的沙灘上有著腳印兩對半

那是外婆柱著杖將我手輕輕挽
踩著薄暮走向餘暉暖暖的澎湖灣

一個腳印是笑語一串消磨許多時光
直到夜色吞沒我倆在回家的路上

澎湖灣澎湖灣外婆的澎湖灣
有我許多的童年幻想

陽光沙灘海浪仙人掌
還有一位老船長

接著騎車頂著強大的風力造訪湖西、白沙及西嶼等鄉境，走馬看花地小遊小門鯨魚洞、已廢校的小門國小、跨海大橋、保安宮通梁古榕，以及西嶼二崁聚落。

建於海岸邊的小門國小，雖校舍後方有一堵厚厚的水泥牆，然強勁的風勢一陣陣襲來，很難想像學童小小單薄的身子，是如何撐持過每年狂風肆虐的冬季？好在已於兩年前廢校，看到升旗台上猶有「100學年度校慶與社區運動會」已然褪了色的布條。

據一家紀念品商店老闆娘提起，小門國小最後走上廢校的處境，是剩下7名學生，而有11位老師，政府部門當然不可能以這樣高額的人事費支出，去服務少得可憐的學生數，這也是必然走上廢校命運的緣故。然而，面對北風颯颯中空曠的校舍建築，就這般任令其自生自滅地走向傾頹、倒下嗎？或者地方政府會有比較理想的再利用規劃與方案？

因東北季風而決定無法走訪心儀的七美，是以一連兩晚都居住於馬公市區光明路的旅店，方便早晚得空就在附近街頭逛逛，認識馬公的街頭脈動。靠近澎湖城隍廟邊，有一家號稱專門做阿兵哥部隊用品的「德山行」，老闆卻喜好撿拾當地海邊有形的石塊，再在上頭雕刻出一句句引人遐想的詩詞、警語或短歌，並擺放在停車場街道邊，供來往遊客免費欣賞。

看到很多三五成群大學生模樣的年輕人，總是匆匆走過，或是騎著車油門一加就快速離去，我卻幾度停下腳步，細細的欣賞其中的語句，很多都是台灣或在地俚語，係屬閩南語音調，每每試著唸或哼唱出來，不覺意會裡頭的真意，而發出會心的笑。老闆走過來，對著我親切說道：

你們能停下來欣賞，真是我最大的榮幸，也是最好的掌聲！

謹摘錄三、五則有趣俚語、俗話分享讀者諸君：

＊十二生肖

一鼠賊仔命

二牛駛犁兄

三虎爬山命

四兔遊京城

五龍皇帝命

六蛇眾人驚

七馬步兵營

八羊吃草命

九猴爬樹頭

十雞啼三聲

十一狗好狗命

十二豬富貴命

＊健康歌（雨夜花曲調）

睡得好起得早

記得每天要運動

吃得七分飽

心中莫煩惱

祝福大家都健康

＊快樂歌（雨夜花曲調）

要捨得能放下

記得每天多微笑

知足要感恩

善解又包容

祝福大家都快樂

＊望春風（望春風曲調）

人生70才開始

80無希奇

90街頭滿滿是

100笑瞇瞇

60算來是幼齒

50小孩兒

40睏在搖籃裡

30才出世

＊忍

富貴能忍保家

貧者能忍免辱

朋友能忍情長

父子能忍慈孝

夫婦能忍和睦

＊石

居有石則安

廳有石則華

齋有石則雅

園有石則秀

水有石則清

人有石則貴

＊書

玄妙之意

物類之表

幽深之理

世智之所

獨聞之聽

獨見之明

無聲之音

無形之相

第3天（10月12日，星期六），清晨再度散步老街，感受老街清晨的寧靜之美；上午則騎車走訪位於順承門附近眷村的潘安邦舊居，以及張雨生故事館，就如同標示上的文字所說言，我們是「經由一條記憶的長廊進入」兩位同是民歌界的名人世界，雖然他們如今都已不在人世，但是他們卻在有限的生命中，創作或主唱了無數的動人歌曲，留給後人無盡的懷念；這也是澎湖人深深引以為傲的地方。

前面在提及澎湖灣時，已摘錄了潘安邦「外婆的澎湖灣」中的部分歌詞，以下則是張雨生在「我的未來不是夢」中所唱道的：

我知道我的未來不是夢我認真地過每一分鐘
我的未來不是夢我的心跟著希望在動

我的未來不是夢我認真地過每一分鐘
我的未來不是夢我的心跟著希望在動跟著希望在動