遇見觀日小火車

往大塔山途中遇見祝山觀日小火車返程

○遇見觀日小火車

依稀記得，自2012年迄今，已前後3度走訪阿里山知名的中級山～大塔山。

第一次為2012年11月18日，係跟隨新竹科學園區健行登山社嚮導高進運所領軍「小百岳登峰自由行」的初體驗，第二次為去（2014）年7月12日，咱家我孤家寡人自行上山，第三次即是上（8）月29至30日，參加新北市野外育樂協會李清文會長所帶領的「阿里山中級山逍遙遊」而來。

然而，其中前後兩次參加登山社團而來，都是遇到下雨天，穿著雨衣走過漫漫長長的步道，不但淋得一身濕漉漉，登頂後卻毫無視野可言。反倒是去（2014）年自己上山時，雖然到了山頂已轉變為陰天，視野還挺不錯，甚至還清楚看到遠處玉山群峰熟稔壯觀的身影；下山後，更拍到姐妹潭不錯的美麗可人倒影，令人頗覺開心。

尤其，當天一早4點50分從阿里山森林遊樂區停車場步行出發，過了沼平車站及阿里山閣大飯店後，沿著塔山步道一路上上下下前行，走了近一個小時，大約是5點46分左右，我剛好走在塔山步道跨越過祝山線與眠月線鐵道（又稱塔山線，因1999年921大地震崩塌停駛至今）交叉路口，遇見猶是點著頭燈的祝山線觀日小火車返程，那袖珍的赭紅車身，映著晨光緩緩走過蜿蜒的鐵道，看來腳步是無比的嫚妙、輕盈；原來那車上，正滿載甫觀賞過祝山日出美景，此刻正雀躍又興奮的年輕的心啊！

（2015年9月1日，新竹竹北）

姐妹潭美麗可人的倒影

2014/7/12往大塔山途中遇見祝山觀日小火車返程

大塔山～小百岳3-081

姐妹潭詩畫般的美姿美儀

○大塔山～小百岳3-081

小百岳 芳名 （又名）	大塔山	小百岳 排名	059	攀登 排序	081
		攀登 日期	2015年8月30日（日）
所在位置	嘉義縣阿里山鄉。
標高 （海拔）	2663M	三角點 （等第及 編號）	1.無三角基點。 2.大塔山觀景台。
岳風	郊山化中級山路線。
攀登級數	★★★★。
交通指引	1.國道1號或3號高速公路→下嘉義交流道轉省道台18線（阿里山公路）直上阿里山→阿里山森林遊樂區停車場（停車）→步行經沼平車站進入塔山步道。 2.國道3號高速公路→下名間（或竹山）交流道接省道台3線轉台16線再接台21線（新中橫公路）→接台18線（阿里山公路）至阿里山→阿里山森林遊樂區停車場（停車）→步行經沼平車站進入塔山步道。
順遊景點	1.阿里山森林遊樂區。 2.玉山國家公園塔塔加遊客中心。 3.奮起湖風景區。
攀登過 程概述	本(2015)年8/29-30(六-日)參加新北市野外育樂協會的「阿里山中級山逍遙遊」活動(浩浩蕩蕩，一行成員足足有24名；領隊李清文會長、嚮導郭育如大姐)，第一天走訪：二萬坪山（2195M）及平遮那山（2022M）；第2天走訪：小笠原山(2488M)、祝山(2489M)、對高岳(2444M)及大塔山(2663M)，而以大塔山為壓軸，可說是大滿貫的阿里山區中級山之旅。 第2天（8/30）上午11點許我們即抵對高亭，亦即對高岳(2444M)基點處，拍妥登頂照後會長即宣布在觀景亭休息、午餐兼等待後方同伴，約11點半已全數登頂，大夥簡單解決午餐，除嚮導育如大姐的水梨及銅鑼燒外，還有同伴分享蘋果、龍眼及其他可口食物；可是就在此時，雨勢卻越下越大、越下起勁，只是絲毫未影響同伴們的歡樂氣氛。 12:00離開對高亭，原路下山。 12:18接祝山觀日出鐵道，取右循鐵道前行。 12:44抵停駛之眠月線交叉路口，取右續行（左側即返回沼平車站及阿里山車站方向）。 12:48遇眠月線禁止通行柵欄，取右接通往大塔山之塔山步道，此處約為步道2.0K左右之大平台。 13:03抵2.5K處，細雨霏霏之中繼續前行。 13:35雨中登頂大塔山觀景台，標高2663M，無三角基點，毫無視野。同伴協助冒雨拍登頂照，看來似是一副狼狽模樣。 13:40雨勢未止歇，風又強又大，先登頂的隊友陸續下山；沿途陸續有隊友冒雨上來，精神可嘉。 14:48回抵鐵路與往姐妹潭步道叉路口，取右往姐妹潭前行，一路緩坡；惟木質步道奇滑無比，幾度差點滑倒，後方同伴周大哥滑倒幸未受傷。 15:00抵姐妹潭，雨中拍照。 15:15雨仍不停歇，經妹潭後，爰循林間步道上經阿里山閣大飯店、沼平車站，返回遊樂區停車場。 16:00抵遊樂區入口處；上車更換衣褲。 其他同伴於16點半左右陸續返回，最晚的返回已近17時矣，趕緊換下一身濕漉漉的衣服。 17:15車子出發循省道台18線下山。 晚間7點許於嘉義晚餐、慶功，8點許繼續上路，一路北返，其間並曾於二高清水休息區小休及加油。晚間11點抵新竹竹北，預計車抵台北已是夜間12點左右；如此這般的冒雨行程，領隊、嚮導及同伴都極辛苦啊。
特色或 新發現	大塔山不但是阿里山山脈的最高峰，亦是台灣小百岳的最高峰，相傳更是鄒族善靈的永居之地；依資料顯示：「大塔山山頂之巨大岩峰又稱後藤岩，其山岩節理層次分明，斷崖絕壁，形成嶙峋奇石，蔚為奇觀」，此言誠然不虛矣。 此山頂原本可以清楚看到玉山群峰的美姿，可是因天候不佳，加上細雨濛濛，根本毫無視野可言，想來這也是同伴登頂後急急下山的主要緣故罷！
檢討或 建議	前後3度走訪大塔山(分別為2012/11/18、2014/7/12及此次)，其中前後兩次係參加登山社團而來（一為新竹科學園區登山社，一為新北市野外育樂協會），都遇到下雨天；中間的一次係孤家寡人自行上山，是陰陰欲雨的天，好在還多少有些視野；記得下山後，在姐妹潭還拍到很不錯的美麗倒影，頗令人開心。 猶記得今（2015）3月10日走訪奮起湖大凍山時，本構想續往阿里山走訪大塔山，惟一早從大凍山下山，即一路細雨相隨，也就打消了繼續上山，而開車沿省道台18線、台3線一路南下，最後竟然把西阿里山關山走起來，此中因緣，真真是不可思議啊！
附記	從幾度走訪大塔山觀察，來走此山最好以穿著雨鞋為宜。
紀錄時間	2015年8月31日，新竹竹北。

對高岳步道口及祝山線鐵道叉路口

同伴們在雨中趕路

塔山步道與祝山線鐵道一上一下錯身而過

鐵道與通往姐妹潭的叉路

姐潭的美麗身影

雨中的妹潭亦別有一番風味

2014/7/12在步道上方與觀日出回程的小火車相遇

2014/7/12晴天時的妹潭倒影

姐潭如詩似畫般的美姿美儀

暗影山～小百岳3-080

車過龍安橋即看到「浪漫中和」的歡迎陣仗

○暗影山～小百岳3-080

小百岳 芳名 （又名）	暗影山 （酒桶山）	小百岳 排名	044	攀登 排序	080
		攀登 日期	2015年8月25日（二）
所在位置	台中市太平區。
標高 （海拔）	997M	三角點 （等第及 編號）	1.三等三角點（編號4181）。 2.
岳風	捍衛盆地東緣高峰。
攀登級數	★★★。
交通指引	國道1號轉國道4號高速公路→下豐原接省道台3線→於東勢轉省道台8線並於10.5K左右過龍安橋往中和而行（中95-1轉中95鄉道）→中和國小前左上循閒雲居民宿前行→過閒雲居續往上行即抵登山口（石岩枝22-28A電桿）。
順遊景點	1.薰衣草森林（新社）。 2.白冷圳紀念廣場及「倒虹吸管」景觀。 3.谷關溫泉、谷關七雄、八仙山森林遊樂區。
攀登過 程概述	8/24-25(一-二)因返回雲林鄉間整理老家周圍環境，利用第2天返回新竹時間，順道走訪數月前遺漏的台中太平暗影山。 上午整理叢生雜草工作告一段落，約是9點半左右離開老家，驅車北上，經78號快速道路轉國道1號再轉國道4號高速公路，接省道台3線不久於東勢轉省道台8線，於10.5K左右過龍安橋往中和而行。 11:45抵登山口。 11:50出發。正準備出發時，有一輛休旅車路過，並且停了下來，一對中年夫妻，熱情打招呼，原本以為是來爬山的，後來發現似是附近居民，對附近路徑頗為熟悉。 12:10登頂暗影山，標高997M，有一枚編號4181的三等三角點；不大有視野，加上天色灰濛濛的，僅有一側依稀可以看到蜿蜒的溪谷。 12:20原路下山。 12:35抵登山口停車處。 12:40驅車離開；中途停車參觀白冷圳紀念廣場，及「倒虹吸管」特殊景觀；接著一路返回新竹。
特色或 新發現	此次來走暗影山，發現路徑濕滑，不甚好走。想來，也許是先前蘇迪勒（8/8）及天鵝（8/15）颱風先後光臨的緣故，讓暗影山這頂多20分左右的登山路程，多處倒木擋路，甚至還得彎腰鑽行通過；有時你還得提防熱情的黃藤趁虛而入的偷襲。 暗影山基點處，原本有某山社所立的標示牌，上頭標示著山名及標高，看來相當顯眼，加上字跡是鮮艷的紅色，拍起照來很亮眼；第一次來（2012/12/19）所拍的登頂照，後來還選作第1輪台灣小百岳的專輯封面。不過，第2次（2014/5/17）來時，標示牌已有些傾斜要倒模樣；此番再來時，發現該標示已破損，「暗影山」的「山」字已不知所蹤矣！
檢討或 建議	前後走訪過暗影山3次，除了第1次有台中的熱心山友帶路，走起來很順利，一下就找到登山口外，第2及第3次，均是咱家我自行上山，可是都發生很窘找不到登山口的狀況，最後兩次都是打道回府先做好功課，再上山才達成攀登使命。 由此可見，絕對不能小看小百岳，除了安全的問題不能不注意外，出發之前仍宜先閱讀相關資訊、做好行前功課，才不會滋生其他問題，甚至因而花費時間。
	暗影山又稱酒桶山，一聽起來，很容易讓人想起我們的高山百岳三尖之一的大霸尖山，亦又稱之為酒桶山；雖然兩山一屬高山百岳，一屬小百岳，可比較起來，有一點小巫見大巫，不過，總是多了一份親切感，且當地亦有所謂的酒桶山休閒農場，足見民眾「樂以酒桶山為名」，想來也是美事一樁。 惟於此建議，林務局東勢林管處或地方主管機關（台中市政府或太平區公所），允宜將相關標誌明確化，並定期維修步道或鼓勵鄰近登山社團認養，以維路徑之暢通易行。
附記	走訪暗影山，如車已開（騎）到登山口，雖路途近可輕易登頂；惟因其路徑濕滑，是故以穿著雨鞋為宜。
紀錄時間	2015年8月26日，新竹竹北。

暗影山登山口處

倒木擋路嚴重

基點處一景

由基點處俯瞰對面山腳下壯觀的溪谷

抽藤坑溪橋一景

充滿藝術美感又醒眼有趣的標誌

「倒虹吸管」是由日本人磯田謙雄（白冷圳之父）所設計特殊建築

「倒虹吸管」是由日本人磯田謙雄（白冷圳之父）所設計特殊建築

白冷圳之父～磯田謙雄

白冷圳紀念園區及紀念廣場標示

白冷圳通水80週年紀念

車過龍安橋即看到「浪漫中和」的歡迎陣仗

七星山～小百岳3-079

○七星山～小百岳3-079

小百岳 芳名 （又名）	七星山	小百岳 排名	002	攀登 排序	079
		攀登 日期	2015年7月20日（一）
所在位置	台北市北投區。
標高 （海拔）	1120M	三角點 （等第及 編號）	1.一等三角點。 2.一等衛星控制點。 3.台北市第一高峰木樁。
岳風	七山合組稱霸台北。
攀登級數	★★★。
交通指引	國道1號高速公路→下重慶北交流道→經士林上陽明山（仰德大道）→冷水坑遊客中心停車場→七星山登山口。
順遊景點	1.陽明山國家公園。 2.擎天崗大草原、小油坑、牛奶湖等景點及鄰近步道。 3.冷水坑遊客中心。
攀登過 程概述	剛剛從大屯山山腳下的大屯自然公園鞍部（巴拉卡公路）停車場過來，於11點20分左右抵冷水坑遊客中心停車場。 11:25由停車場附近的「七星山主峰步道」出發。 12:20抵七星山東峰，有一枚3等三角點，其標高為1106M，號稱具有360度的視野，果然不錯，加以天氣不怎麼熱，正可以好好賞景一番；不同於以往來時的人潮擁擠，山頂竟然沒其他遊客或山友，不久才陸續有人上來，也許是非假日的關係罷。小休5分鐘後續往主峰方向前進。 12:30抵七星山主峰，其標高為1120M，有一枚1等三角點及1等衛星控制點，還標示係台北市第一高峰；主峰與東峰一樣具有360度的視野，環顧四周，遠山近水盡入眼簾，讓人感覺身心舒坦、開朗。剛抵主峰時，僅有一位山友在一旁賞景，再無其他遊客或山友，真是令人感到奇異無比。不多久，陸續有遊客上來，基點處漸漸熱鬧了起來。在山頂午餐、休息、賞景、拍照。 12:55動身循原路下山。 13:05抵七星山東峰。 13:50回抵冷水坑遊客中心停車場。 14:00續往「牛奶湖」及「菁山吊橋」參觀及拍照後回停車場。 14:20天色昏暗、霧氣籠罩山頭，開始飄起細雨，驅車離開；小雨不斷，一直到從重慶北路交流道上了南下高速公路，雨勢才止歇。
特色或 新發現	先前曾幾度走訪過七星山主峰，最近幾年則是為了玩登台灣小百岳，而經常有機會來陽明山走七星山。 只是前此幾此來訪，也許是巧合也或者是季節關係，總是碰上陰雨天候，或是雲霧迷濛不見景物的現象；要不然，就是山頭上，人潮擁擠不堪。 不過，此番來走七星山，卻是有很好的視野，天氣不會很熱，不管是中途的東峰或是主峰，視野都相當開朗、寬闊，真是收穫豐盛的小百岳之旅啊。
檢討或 建議	盼望日後有機會再來陽明山走七星山時，不是僅僅走七星山主峰步道，而是可以不必如此這般行腳匆匆地，把附近的步道也做一番巡禮，想必會有更意想不到的豐碩收穫罷！
	走訪七星山主峰，不管你是從冷水坑、夢幻湖或是七星公園上來，在登頂主峰之前，勢必先經過東峰，接著再經過上下0.3k的努力，才會抵達七星山主峰。 然而，擁有一枚三等三角點（一一○四号），以及360度超棒視野的七星山東峰，其標高究竟是多少公尺，從附近的標示及相關看板資料，竟出現有1106M、1108M及1110M等多種版本，讓人不覺有丈二和尚摸不著頭的感慨，於此謹建議陽明山國家公園或相關主管部門儘速予以釐清，以正視聽。
附記	冷水坑遊客中心停車場停車費～汽車50元(次)。
	上周六日（8/15-16）參加新北市野外育樂協會李會長所率領的「谷關三雄之旅」（東卯、屋我尾及波津加山），兩天都被大雨澆淋得落湯雞一般。 後來在最後一天的慶功宴中，聽聞來自台北的隊友提及，以前曾攀登陽明山七星山東峰及主峰，結果強風大到連人都無法站立，最後是用屁股坐著石階，一階一階慢慢的挪動才得以安全下山，其情況只有狼狽不堪四字足以形容。多年以來，個人曾經走訪過數次的七星山東峰及主峰，但隊友所提的狀況，真是不可思議，也讓人不敢思議啊！
紀錄時間	2015年7月21日，新竹竹北。