太武山～小百岳3-091

「毋忘在莒」勒石

○太武山～小百岳3-091

小百岳 芳名 （又名）	太武山	小百岳 排名	099	攀登 排序	091
		攀登 日期	2015年9月26日（六）
所在位置	金門縣金湖鎮。
標高 （海拔）	253M	三角點 （等第及 編號）	1.無三角基點；認證點為「毋忘在莒」勒石。 2.
岳風	戰地聖山看毋忘在莒。
攀登級數	★★。
交通指引	1.台北松山、台中、台南、高雄等機場搭乘飛機抵金門尚義機場→轉搭計程車或租機車至太武山（公墓、忠烈祠）牌樓→步行循玉章路至太武山「毋忘在莒」勒石。 2.台中港等搭乘快輪抵金門料羅灣港→轉搭計程車（或租機車）至太武山（公墓、忠烈祠）牌樓→步行循玉章路至太武山「毋忘在莒」勒石。
順遊景點	1.太武山風景區。 2.金門國家公園（太武山區、馬山區、古崗區、古寧頭區、烈嶼區）。 3.山外太湖遊憩區。
攀登過 程概述	9/25（五）午後1時許離開新竹住家，循國道3號高速公路南行，於164K下大甲交流道，先走訪位於日光牧場的鐵砧山三角基點及風景區雕塑公園；再於169K下清水交流道接國道4號高速公路，直行至台中港旅客服務中心。準備搭乘晚間11點開航船班（金門快輪），隔天（9/26）清晨8時許抵金門料羅灣港（係參加「金門縣104年中秋鄉親搭乘台金客輪返鄉過節」活動，感謝前輩山友游大哥告知此一訊息）。 9/26（六）抵金門料羅灣港，縣長陳福海率觀光旅遊處長及諸多官員接船相迎，很多返鄉民眾爭相與縣長合影留念；接著搭乘接駁專車至太湖路，解決晚間住宿問題後，騎機車循太湖路、玉章路，來到太武山忠烈祠前停車場停放車輛。 10:10步行出發，途經「玉章路」牌樓、思源亭、劉玉章將軍銅像、石兔奇景、倒影塔及鄭成功觀兵羿棋處、梅園等。 10:50抵「毋忘在莒」勒石處，亦即太武山認證點，其標高253M。 11:00續往海印寺前行，寺前廣場，遊客很多；在海印寺附近參觀，聆聽一位法師介紹海印寺的創建、安心石及大雄寶殿的建築特色等，法師說： 來金門一定要放慢腳步， 才能看到金門真正的美。 12:50離開海印寺，沿來時路往回走；途中復經「毋忘在莒」勒石等。 13:30回抵停車處。 13:35驅車離開。 離開太武山忠烈祠前停車場後，陸續參觀了金門植物園、沙美榮湖、大士宮、心經碑帖園區，至所經過的山后民俗文化村、獅山砲陣地、五虎山以及鄰近的西園鹽場、馬山觀測站等，因最近幾年來金門已先後走訪過，爰未再造訪。傍晚時分，先到金湖街上添購食物，再回投宿之大柚木民宿休息，夜間未再外出。 9/27(日)一早外出，參訪民宿鄰近的護國寺，很多居民一大清早即來上香、拜拜、祈福；看到一對夫妻先生推著坐輪椅的另一半，太太雙手合十拜拜，口中唸唸有詞，祈求菩薩保佑平安，其先生則行跪拜大禮，頭頂地上，看來都極為虔誠。 從一家早早就開門的書店買到今日的「金門日報」（新台幣6元），一看發現金門縣政府因應杜鵑颱風來襲（昨晚已發布海警，預計將於今日上午8:30發布陸警），已將明日(9/28，一)下午2時開航的返航船班，延後至10/1(四)下午2時開航。 考量颱風來襲期間，風風雨雨、風雨交加，騎機車活動亦不甚方便，且有安全之虞，於是決定至金門尚義機場看看飛機航班，幸運的是買到遠東航空上午11:20飛台中機場的機票，並順利起飛，於中午12時左右安全降落台中機場。隨後搭乘302號市公車於靜宜大學轉308號到台中港旅客服務中心開車，大約在下午3點許回到新竹竹北，結束了此番的金門太武山之行（後來觀察杜鵑颱風所帶來的風雨情況，發現9/27(日)的決定是應予肯定的）。
特色或 新發現	這次的金門之行，不同於前兩次（2013/1/16「金廈小三通六日行」、2014/11/20「縱橫金廈小三通～海上花園四日遊」）都是參與「金廈小三通」之旅而攀登或順登太武山。 此次係參加金門縣政府觀光旅遊處所辦理的「金門縣104年中秋鄉親搭乘台金客輪返鄉過節」活動，最主要是金門鄉親返鄉過中秋節，另外也歡迎一般民眾搭乘赴金門觀光、旅遊。 咱家我即是乘此機會，與很多金門鄉親一起來到金門，也分享金門人過秋節的熱鬧溫馨氣氛。 9/25(五)夜裡從台中梧棲港開航時，旅台同鄉會還送給每位旅客一份飲料、油飯止饑；隔天(9/26)一早船抵料羅灣港，除了陳縣長率同各級官員迎接外，還送給每位旅客一盒早餐餐點，感覺相當溫馨，讓人吃在嘴裡感激在心裡。
檢討或 建議	此番的金門太武山之行，原本心裡還有些認為時間上有些稍嫌不足（實際僅9/26-9/28上午，計約兩天半，其餘均是搭船時間），可是後來被「杜鵑颱風」這不速之客一攪局，不得不於9/27上午匆匆搭飛機返台，也就是實際上待在金門的時間僅有一天半，連原本的兩天半都達不到；說來也真是造化弄人啊。 誠如海印寺法師所言：「來金門一定要放慢腳步，才能看到金門真正的美。」希望下一回再來金門時，可以不再如此來去匆匆，而可以放慢腳步，並發現金門真正的美好韻味。
附記	金門租機車每日400元；惟其他不同類型車輛（如電動車）租金稍有不同。
紀錄時間	2015年9月28日，「杜鵑颱風來襲日」記於新竹竹北。

三腳南山～小百岳3-090

跳跳農場服務中心

○三腳南山～小百岳3-090

小百岳 芳名 （又名）	三腳南山 （三角南山）	小百岳 排名	065	攀登 排序	090
		攀登 日期	2015年9月21日（一）
所在位置	嘉義縣大埔鄉、台南市南化區。
標高 （海拔）	1186M	三角點 （等第及 編號）	1.二等三角點(編號1087)。 2.曾文溪水源區界樁。
岳風	前段輕鬆後段練膽。
攀登級數	★★★★。
交通指引	1.國道3號高速公路南下→下烏山頭交流道(329K)→八田路接174縣道→轉省道台3線於347.5K左右轉入「跳跳農場」至停車場附近登山口。 2.國道1號或3號高速公路南下→轉84號快速道路→於玉井接省道台3線並於347.5K左右轉入「跳跳農場」至停車場附近登山口。
順遊景點	1.跳跳農場生態體驗。 2.嘉義農場。 3.西拉雅國家風景區。 4.烏山頭水庫風景區。
攀登過 程概述	9/20(日)下午13:10驅車離開雲林東勢老家，循78號快速道路轉61號再轉82號接國道3號高速公路，下烏山頭(329K)轉174號縣道再轉175號(咖啡公路)，約於3點40許抵東山孚佑宮（仙公廟），正值為期兩天的「八仙蟠桃盛會」接近尾聲，信徒人潮極多，廟埕還正熱絡上演著掌中戲（布袋戲）及傳統戲（大戲），人潮若市；為利明日走訪鄰近三腳南山，晚間即借宿（第3次）於仙公廟香客大樓。 9/21(一)清晨即起，預計先上山走訪仙公廟後方的崁頭山，下山享用廟方素齋飯後，於07:00出發前往跳跳農場停車場與嘉義山友吳金旺及黃金昌大哥2人會合後，一起走訪三腳南山。 08:30抵跳跳農場停車（吳大哥等2人已抵達等待一會兒了），原有一處很大的停車場，據悉屬退輔會嘉義農場，被繩索圍堵不得停放，只得停放跳跳農場小木屋前綠草坪，好在農場主人肚量大不計較。 08:40出發。穿過長長蜿蜒果園小徑後，行走在似是鋪設柏油的產道上，還算好走。 09:25偏離產道，進入一路陡上的路徑，有多處須拉樹或繩索始得上攀。 10:15抵號稱太師椅景點，太師椅視野極佳，可以遠眺曾文水庫景觀，惟其後側岩壁有些裂縫，黃大哥擔心地說，也許，下次來時已沒有太師椅可以坐了。 10:45順利登頂三腳南山，其標高1186M，有一枚二等三角點(編號1807)，還有一枚台灣省政府所立的曾文溪水源區界樁；山頂林木高大，加以天候一片灰濛濛，毫無視野可言。 11:05動身循原路下山。 11:25經太師椅景點。 12:10陡坡路段結束，進入柏油產道，一路緩下、相當好走；黃大哥在前方已看不到人影，與吳大哥繞行左側柏油產道，第一次體驗。 13:05回抵停車處，同伴黃大哥一路先行，據其指出他已在停車處等了我們40分鐘，真是歹勢啦。 13:30整裝後離開，與吳大哥等分手話別，相約改天再一起走訪小百岳。 離開跳跳農場後，循省道台3線、84號快速道路，轉國道1號高速公路一路北上；大約於17:30左右回抵新竹竹北。
特色或 新發現	三腳南山雖然高度並不是很高，但其在小百岳之中，也算是相當硬或者是頗為硬頸的一座。記得以往曾經兩度（2013/8/3、2014/8/6）來訪，都是孤家寡人自己一個前來，整體而言，並非是一座很容易親近的郊山。 尤其，去（2014）年來時，可能是雨天之後不久，但覺路徑濕滑、黃籐多刺，走起來倍增困難，一趟三腳南山下來，不是灰頭土臉，就是跌得一身污濁不堪。 猶記得數月前，於「小百岳玩咖」上頭看到吳金旺大哥指出，走訪三腳南山未竟撤退，又屢看到有山友反映此山路徑不好走，當時即發訊表示願意有空與吳大哥上山，此即促成此番共同探訪三腳南山的緣起。不過後來因天候及颱風的影響，使得行程一再調整如今總算如願以償。 好在據跳跳農場場主表示，近日該場有一梯次活動，將有數十位學員參與挑戰攀登三腳南山，是以日前他們已發動工作人員，大致上將整個沿途路徑整理過，也把惱人刺藤砍除，也難怪我們一路走來暢行不少，頂多就是還有一些巨型倒木須攀越或跨過罷。
檢討或 建議	跳跳農場房舍往三腳南山的登山口邊，原本有一處偌大的空地，停車相當方便，先前兩次來訪都以為是跳跳農場的停車場（邊邊有一巨石就寫著：「停車場」三個大字）。 可是這次來時，卻發現那處停車場被繩索圍堵不得進入，「停車場」三個大字已塗掉，上頭紙條猶寫著，該地是屬於行政院退除役官兵輔導委員會嘉義農場所有的國有土地，不得停車佔用。 這退輔會嘉義農場也真是莫名其妙，該地目前並未使用，原本可供山友走訪三腳南山停車之用，一般民眾到跳跳農場參加戶外活動，也方便停車，一舉數得，何樂不為？ 如今，以國有土地之名，繩索一圍堵，任荒草無邊蔓生、藏污納垢，而使山友及民眾無法停車，真不知我們的政府官員頭殼是怎麼想的。 好在跳跳農場不以為意，也同意我等登山客的車子停放在他們小木屋前的草地上，還說如果我們常常來，他們的生意就會比較旺，真是菩薩心腸啊！ 本人於此謹提出呼籲：建請嘉義縣政府主管部門協調退輔會嘉義農場，在那塊國有土地尚未規劃使用前，開放供登山客及跳跳農場遊客停放車輛，以鼓勵民眾多爬山、健身及參加戶外活動，強國強民。
	9/20(日)下午下了烏山頭交流道後，找不到174號道路，竟走到烏山頭水庫大門口，發現不對才再往回走，但從手邊地圖看來，174號道路就在附近。 後來循八田路往六甲方向走，於近15:00看到路邊的「湖山派出所」，滿懷希望的下去詢問，可能我來的不是時候，值班警員先生正在裡頭沙發椅上與朋友聊天，我請問他：「174號道路還多遠？」他口氣沒有很好地說：「再往六甲方向走，多遠我不知道，你到那邊再問別人吧！」我感到有些失望，但還是表示謝謝他。 驅車續往前走不久即看到174號道路，後來順利的接上175號(咖啡公路)，並抵達目的地～東山孚佑宮（仙公廟）。 最近幾年走訪散佈於台灣各縣市，甚至是離島（金門、馬祖、澎湖及蘭嶼）的台灣小百岳，每當在偏遠的地方迷路或是找不到路時，我的習慣就是請問他人，尤其是請問當地派出所警員。可是我發現這次所碰到烏山頭「湖山派出所」的警員先生，服務態度最差，如果以我以往在公部門服務時的「為民服務評比」，這顯然是不合格、不及格的。 這樣的事件，也讓我憶起第一次（2013/2/8）到宜蘭太平山走訪三星山時，所遇到的陳姓警員先生，服務態度相當好，閒聊了數分鐘後，還主動留下電話及手機號碼，要我下次再來太平山時，記得打個電話給他。前後兩者之間的差別，真是何止十萬八千里啊！
附記	1.前項所提建議意見，將視時機另設法向嘉義縣政府相關部門或退輔會嘉義農場提出。 2.走訪三腳南山，建議以穿著雨鞋為宜。
紀錄時間	2015年9月22日，新竹竹北。

175咖啡公路的邀約

恭逢其盛～八仙蟠桃聖會

崁頭山咖啡館

登山入口

石頭風化成蓮花寶座模樣

跨越過巨大倒木障礙

攀爬陡上(黃大哥)

很硬的路段

視野極佳的太師椅

憂心太師椅後側岩壁可能崩塌

基點處一景

登頂團體照

奇妙的樹木1

奇妙的樹木2

俯瞰朦朧的曾文水庫景緻

攀越陡坡岩壁

下山時陡坡路段結束(吳大哥)

嘉義農場意象

嘉義農場的邀約

熱情綻放的花朵

跳跳農場小木屋旁的醒眼文字

跳跳農場服務中心

跳跳農場房舍

蛇頭山～小百岳3-089

○蛇頭山～小百岳3-089

小百岳 芳名 （又名）	蛇頭山	小百岳 排名	100	攀登 排序	089
		攀登 日期	2015年9月18日（五）
所在位置	澎湖縣馬公市。
標高 （海拔）	20M	三角點 （等第及 編號）	1.無三角基點；認證點為「蛇頭山」巨石。 2.
岳風	訪遺跡眺澎湖半島。
攀登級數	★★。
交通指引	1.嘉義布袋港往返澎湖馬公快速客輪→再租機車或搭計程車前往風櫃蛇頭山。 2.高雄港往返澎湖馬公台華輪→再租機車或搭計程車前往風櫃蛇頭山。 3.高雄、台南、嘉義、台中及台北松山等機場往澎湖馬公機場→再租機車或搭計程車前往風櫃蛇頭山。
順遊景點	1.澎湖國家風景區。 2.澎湖南方四島國家公園。 3.雲嘉南濱海國家風景區。
攀登過 程概述	趁著返回雲林鄉下老家處理稻田轉作乙事，9/18(五)一早05:20即由竹北驅車南下，先順道到嘉義布袋港探看往澎湖馬公的船班情況，巧的是還有上午的船位，可說機不可失，爰決定先赴澎湖走訪「蛇頭山」，隔天返程再回鄉處理稻田事宜。 搭乘上午10:00的滿天星快速客輪，於11:30抵達澎湖馬公港，租好機車先到今晚住宿地～前寮的「熱帶雨林」休息及煮麵午餐。因天氣悶熱，爰於下午14:00才離開民宿，騎車往風櫃蛇頭山方向前進。 車子沿著205線縣道接201線縣道而行，約至10K左右的風櫃社區，循往「蛇頭山」指標而行。 14:30抵「蛇頭山」認證之巨石處，就在停車場附近，其標高為20M，無三角基點。天氣挺熱，拍登頂照，連拍了幾張，都步甚滿意。並到日本沉艦紀念碑及法國沉船殉職紀念碑參觀。 離開後，其機車到風櫃洞（風櫃尾）轉了轉，往回走一路經過蒔裡沙灘、青灣仙人掌公園、林投公園、菓葉觀日樓，經202線縣道再接回205線縣道，約於傍晚18:30回到住宿處，那時天色已逐漸灰暗了下來。 9/19(六)上午07:00左右，騎車從馬公出發，沿途經湖西、白沙、西嶼鄉，參觀跨海大橋、小池角石雕公園、西台古堡（西嶼西台）、通梁古榕、漁翁島燈塔，至二崁聚落、小門鯨魚洞等前已參訪過，時間考量未再前去；另西嶼東台則留待日後來時再訪。 原本預計今日再走訪一次蛇頭山，因時間限制而作罷。中午還回機車後，步行在天后宮及老街附近，舊地重遊、倍感親切。 下午則搭16:00開航之滿天星快輪於17:30左右返抵嘉義布袋港。接著即驅車沿61號快速道路轉78號快速道路而，於19:00回到雲林東勢老家，準備明日(9/20)處理稻田轉作事宜。
特色或 新發現	近些年來，前後三度來澎湖，主要的目的當然是走訪蛇頭山；但是如果只走了蛇頭山、風櫃洞，就揮揮手說拜拜走人，那就未免太可惜了一些。 也因此，每次來時，我都堅持至少要住個一晚，以便有較充裕的時間，多走幾個地方、多看一些地方、多了解一些澎湖的迷人的文化、習俗及風景特色。
檢討或 建議	多年來幾度走訪澎湖，不管是以往因公務而來，或是近年來因小百岳而來，活動或是走訪的範圍，大抵都是在馬公、湖西、白沙、西嶼等鄉鎮，尤其是馬公附近，至於七美、望安或其他離島景點，至今都還不曾走訪過，似乎有所不足，想來也是澎湖之行美中不足之處。 希望日後有機會再來澎湖時，能到其他離島走走，像是七美或望安啦；尤以南方四島已確定成立國家公園，則庶幾可以對澎湖有更深入的了解與認識，也才可以不虛近些年來的幾度澎湖行腳啊！
附記	1.從嘉義布袋港往返澎湖馬公的快輪費用1,950元。 2.在澎湖租用機車每日300元（不含汽油）。
紀錄時間	2015年9月22日，新竹竹北。

澎湖縣魚～玳瑁石斑

與現今言行不符的題字