雲台山～小百岳3-082

雲台山勒石及「煙墩瞭望」碑文

○雲台山～小百岳3-082

小百岳 芳名 （又名）	雲台山 （煙台山）	小百岳 排名	098	攀登 排序	082
		攀登 日期	2015年9月3日（四）
所在位置	連江縣南竿鄉。
標高 （海拔）	248M	三角點 （等第及 編號）	1.無三角基點。 2.「雲台山」勒石及「煙墩瞭望」碑石。 3.馬祖雲台山軍情館。
岳風	登高飽覽南竿與北茭。
攀登級數	★★。
交通指引	1.基隆港（西二碼頭）→搭乘「台馬之星」（原台馬輪）→馬祖南竿（福澳港）下→租機車或搭乘計程車上雲台山（馬祖雲台山戰情館）。 2.松山機場（或其他機場）搭乘國內線班機→馬祖南竿機場下→租機車或搭乘計程車上雲台山（馬祖雲台山戰情館）。 3,搭船或飛機抵馬祖南竿（福澳港或南竿機場）後→搭乘當地公共汽車於「陽明橋站」下車→步行上雲台山（馬祖雲台山戰情館）。
順遊景點	1.馬祖國家風景區各景點。 2.南竿、北竿、莒光及東引鄉各景點。
攀登過 程概述	9/2(三)上午開車送咱家老婆大人范小姐及女兒至桃園國際機場，擬赴日本大阪旅遊5日，約中午12時前抵機場第2航廈候機出境。先行離開後，驅車往基隆而行，準備搭乘「台馬之星」往馬祖小遊，因時間還早，先走訪基隆南榮路寶明寺附近的紅淡山，登頂後好整以暇的賞玩遠處觀景，可發現天候似不佳，且一直打著悶雷，爰在細雨濛濛之中趕緊下山。 9/3(四)「台馬之星」一早先停靠東引中柱港再開航，俟抵南竿福澳港時，已是上午9點近半。下船後，猶未解決晚間住宿問題，即先租機車出遊，過了南竿最醒眼的地標「枕戈待旦」後，首先參觀「腰山營區」，「腰山」似是取其「13」諧音，在廢棄的營舍裡，有年輕人以漂流木創作藝術作品，很多是各種動物造型，看來惟妙惟肖，很是可愛，室外樹上，懸掛著歇後語及福州諺語，相當俏皮有趣；另有賣當地小吃者。 10:05抵雲台山，亦即馬祖雲台山軍情館處，此山標高雖僅有248公尺，卻是南竿的最高峰，亦是南竿視野最好的地方，可以居高臨下俯瞰剛剛下船的福澳碼頭及北竿，甚至大陸海岸。遇到一對父子模樣遊客，提及稍早亦看到我在「腰山營區」參觀，不過他說：看起來似乎還沒有完工的樣子，有點受騙的感覺。 10:20驅車離開雲台山山頂處，繼續參觀津沙公園（亦即李小石紀念公園）、津沙聚落、鐵堡、八八坑道、南竿機場、山隴蔬菜公園、馬祖酒廠及牛角聚落等。 這個夜晚，即投宿於復興村的「鼎鑫海景民宿」，可以居高俯望牛角聚落及其海灘美景，難怪他們強調的經營特色是：晨曦、日落、懷舊、美食等。 9/4(五)一早連民宿所免費提供的早餐都等不及，即於6點20左右騎車離去，於06:40再上一次雲台山，看到有2位早起的單車騎士已騎上山來，其中一位看我忙著自拍登頂照，還好意幫我拍照，真是感謝他。 06：50下山，並再往津沙公園（亦即李小石紀念公園）、北海坑道（正值施工中）、枕戈待旦等處小遊。 08:30返回福澳港購票，準備搭「台馬之星」回基隆。 09:30「台馬之星」開航，先停靠東引中柱港，再續航回基隆。 18:00返抵基隆港。 18:30下船。 18:50驅車上國道1號高速公路，一路南下。 20:10返抵新竹竹北。
特色或 新發現	先前曾前後搭乘過兩次(2013/11/10、2014/9/28)來馬祖的「台馬輪」，已於今(2015)年8月中旬改為「台馬之星」，是全新建造的客輪，依其簡介資料上指稱說道： 1.「台馬之星」係隸屬於連江縣政府，其總噸位4928，船長104.6米、船寬16米、船速20節、乘載旅客人數580人、共有5層甲板，除鋪位、座位外還有餐廳、販賣部、無障礙空間房、女性專用經濟艙及開放式咖啡座，是國內自建最大型之客輪。 2.「台馬之星」之客房分為頭等艙、商務艙、經濟艙與座位4個等級；可提供380張床位，200張座位。
檢討或 建議	9/3(四)下午天氣太熱了，因此大約3點多即休息；也因此諸如馬港、天后宮等地，都未再造訪，不消說是北竿等地區了。 其實，後來在回程船上自我檢討的結果，除了第一次來馬祖(2013/11/10)曾去過一趟北竿外，都是以南竿為走訪重點，其實如東、西莒及東引（也僅是船隻停靠人並未下船）都未曾走訪過，心裡許下一個小小心願，日後有機會再來時，也許可以不必行腳匆促，而好好認識南竿以外的其他地區呢。
附記	此次特地參觀馬祖酒廠，發現裡頭懸掛很多幅登山前輩李小石先生生前的書法墨寶及攝影作品，另外還有幾款李先生代言的高粱酒品，甚至偌大的牆壁間，還有其攀登世界級大山的壯健英姿，以及其所撰寫的「尊敬大山」詩作。 相較於南竿鄉將原有津沙公園，改稱為「李小石紀念公園」（知名畫家李奇茂題字），且設立李先生持雙手杖的登山英姿銅像(於李先生逝世一週年的2014/5/20所立)，以及「李小石紀念館」（可惜前後來了兩次都不見開放），似乎從馬祖酒廠更可以看到更多有關於李小石先生的文物、行誼啊！ 李小石先生背著媽祖神像同行攀登世界8000M以上高峰情形如下： 2009/5/22，成功登頂世界第1高峰～聖母峰(8848M)。 2011/4/29，登頂第8高峰～馬納斯鹿峰(8163M)。 2012/5/19，攀登第3高峰～干城章加峰(8586M)，至海拔8200多公尺時，惜因繩索長度不足，鎩羽而歸。 2013/5/18，攀登第4高峰～洛子峰(8516M)，登頂成功（台灣第一人）返回基地營期間，因高山症併發腦水腫，陷入昏迷，5月20日逝世，依其遺願，就地埋葬，長眠高山。 李先生生前曾出版作品如下： 1.《喚山：我與珠峰相遇》。 2.《南湖雪夢：南湖大山秘境攻頂全記錄》。 3.《山魂：馬納斯鹿的回聲》。 4.《聖山：干城章加瞭望》(過世後所出版)。 ＊干城章加峰（Kangchenjunga），因外文翻譯關係，又譯成「甘城章嘉峰」或「岡城金加峰」。
紀錄時間	2015年9月5日，新竹竹北。