2017年8月26日 星期六

富貴角燈塔




○富貴角燈塔

○極北點~富貴角燈塔
極點燈塔芳名
(又稱)


富貴角燈塔
(原名:富基角燈塔)
極點
極北點
走訪
排序
01
走訪日期
2016817日(三)
所在位置
新北市石門區富基里楓林路1號(由富基漁港內進入)。
起建時間
1896年(明治29年)
塔高
14.3公尺。
建造完成
(啟用)
1897明治30年)
射程
26.8海浬。
(每15秒連閃白光2次【白連閃光】)
塔身構造
八角形混凝土塔,外觀漆黑白平行相間條紋,頂層外有環繞陽台。
交通指引
1.國道1號轉3號高速公路→下基金交流道接省道台2線→往石門行至25K處轉入富基漁港循指標前行即可抵達。
2.國道1號高速公路→轉64快速道路→至淡水接省道台2線→往石門行至25K處轉入富基漁港循指標前行即可抵達。
3.國道1號高速公路→台北士林→至淡水接省道台2線→往石門行至25K處轉入富基漁港循指標前行即可抵達。
順遊景點
1.富基漁港、富貴角公園(老梅公園)
2.白沙灣海灘、野柳地質公園。
3.朱銘美術館、法鼓山道場。
4.獅頭山公園、金山老街。
特色(
勝景)
1.台灣最北端的燈塔。
2.日治時期為建設日、台兩地間海底電纜及航路標識,所興建的第一座燈塔。
3.稜石係由風砂磨蝕而成,僅見於多風、細砂且岩塊堅硬的地區;此地風稜石居全台之冠,稜面以四面最多,由於風向變化及岩塊位置改變等因素,造成了千奇百怪的岩石。
走訪過
程概述

時序推進到20168月間,此時手邊玩的正起勁的活動,除了持續進行的「玩登台灣小百岳」(4輪即將完登)外,還有「媽祖迺台灣」,以及即將展開的台灣四極點燈塔~「極點慢旅」。
由於四處趴趴走,不但花錢也花時間,所以個人原則上是本著:出門即多項目一起玩、一起完成,以避免來回奔波,無端花錢又花時間。

也因此,817日(三)這一天,即是利用前往基隆港搭乘「台馬之星」赴馬祖走訪小百岳~雲台山的因緣,一早驅車由新竹竹北出發,一路北上,首先到淡水參訪媽祖廟「福佑宮」後,循著北海岸上行,至石門富基漁港走訪「富貴角燈塔」、金山獅頭山公園,再到基隆參訪媽祖廟「聖安宮」,最後才到基隆港,準備購票及搭船(台馬之星)前往馬祖等事宜。

當然隔天(818日,四)在馬祖走訪小百岳~雲台山之餘,也沒有忘記咱「媽祖迺台灣」的任務,所以也順道參訪了馬祖「天后宮」,可以說是一路收穫滿行囊呢!

不過,走訪「富貴角燈塔」,時值8月中旬,天候炙熱無比,車子停放富基漁港停車場後,一路循著指標,踩著步道往燈塔方向前進,雖說大太陽熱情無比,因係首次來訪,走在步道上,是驚喜多於悶熱無奈的。

附記

※據資料顯示:
原稱「富基角燈塔」的「富貴角燈塔」(Fugueijiao LighthouseTapin lighthouseCape Hoek lighthouse),其建地係向淡水居民林萬得購得,燈塔所有建材均自日本運來,鐵造塔身為東京田中鐵工場製作。最初塔身結構是八角形鐵造,高度30公尺,因當地多濃霧, 故漆上黑白相間的平行條紋。1927年(昭和元年),改名「富貴角燈塔」迄今。
此燈塔於二次世界大戰期間遭美軍轟炸,燈器毀損,塔體亦嚴重銹蝕。
1954年暫時使用鋼架塔代替,燈塔部分土地由軍方借用建造雷達站。1962年時改建為八角形混凝土塔,塔身漆上初始的條紋外觀。1973年增設無線電標桿一座;1981年建電霧號霧笛(Foghorn)一座,亦為首次在臺灣出現的航路標誌。
燈塔之管轄機關,原由財政部關務署負責,經於201311日移由交通部航港局管轄。
本燈塔2015829日起,開放民眾免費參觀。

紀錄時間
2016830日,新竹竹北。







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