火炎山～小百岳1-011

○火炎山～小百岳1-011

火炎山，位於苗栗縣三義鄉及苑裡鎮的交界處。號稱台灣三大惡地形之首，以「惡地稱第一，怪怪惹人奇」而列為台灣小百岳中的「一奇」。其特殊的地質，屬更新世頭嵙山層（主要由厚層礫石間夾著薄層砂岩所構成）和紅土台地堆積層，地形陡峭、易於崩塌、寸草難生。

車行北上中山高速公路時，當車子過了豐原、后里，甚至走在大安溪橋，即將陡上三義時，你一定可以遠遠看到左前方，氣勢雄偉、光禿、崩塌嚴重，且略帶凶惡的的紅土山頭，那即是聞名的火炎山；她，儼然已成為中山高速公路沿途最佳的景觀之一。

11月3日（四）一早驅車而來，構想著今日將走訪的目標為火炎山、關刀山及鄰近的鐵砧山。從中山高速公路下三義交流道，左轉台13線，過了裕隆三義廠及三義工業區後不久，約將近54公里處，右轉循伯公坑垃圾掩埋場方向的柏油路前行，停車後由「垃圾場枝12與13」電信桿間左側路徑進入，據悉此即為北線的登山入口；另一南線登山入口則位於台13線，約55.3K處高架橋下，此線一進入登山口不久，即可看到林管單位所立「三義火炎山自然保留區」的牌示。


出發時大約是上午8點50分左右，走了幾分鐘，左側有清楚路徑及路條，但看到有山友署名藏鏡人綁在樹上的「往出口、台13線」牌示，我判斷那是下到南線出口的路徑，而直行的石頭路又有整地、割草痕跡，偶而又有路條，所以就取直行。等回程時才發現，剛剛往南線的出口，左方是出口，右方即是上山的石頭路，而且比我走的這條似乎好走多了。


我選擇的直行路徑，似少有人走，不過走一大段就有一路條，所以也就安心的走下去，而且目前還在整地及除草，走了約20幾分鍾，還看到一部小貨車及施工挖土機，但都不見人影。過了挖土機後的路徑及林相，顯得更為原始了，好在又走了10分鐘左右，即到了盡頭叉路。


前方已到懸崖邊，前進無路，往左3、5公尺 看到樹下有石頭堆立著，樹上標示著「三粒石伯公（土地公）」字樣，往右則看到上上下下幾個山頭，我取右走了5、6分鐘，都是陡岩壁邊峭拉繩上下的路況，依標示得悉是往火炎山北稜及慈濟茶園（即是木雕博物館及四月雪步道）方向，看到好不容易攀上的小山頭，竟然有人在相思樹上繫著簡易鞦韆，一旁樹幹上還用電線之類，做成愛心形狀，以及「LOVE」字形，在這種地方盪鞦韆，還真要有點憨膽，也讓人不禁要讚嘆愛情的力量，是多麼的巨大啊。我僅走了兩個小山頭，即又回頭到剛才的叉路，往左經石頭公繼續前行。


走了不到20分鐘，一路走在坍塌的岩壁邊緣，約在9點50分抵火炎山，標高596公尺(現場有社團山友標示其標高為602M)，有一枚三等三角點（編號一五九）的基石。受到淡淡雲霧的影響，以致沒有什麼視野，所以沒有久留，續往前走，頂峰一下來即有一處不小平台，有數根大木頭，可以在此休息、觀景，前進不久又出現叉路，續行往火炎山南峰，循左側石頭路徑，似是穿梭林木之中的溪谷之類，一路緩下，約莫半小時左右，即出到剛剛入山發現的往南線出口路徑，取左幾分鐘即出到停車處，那時候大約是上午10點半左右。


從網路上的資料發現，我此番走的是北線登山路線，景觀並無多大特色，林相及生態較佳者，是在南線登山路線，也就是先前提到的「自然保留區」，才能夠看到火炎山真正之美與特色；也因此，在車子離開登山口，慢慢往台13號移動時，我許下了小小的心願，改天一定再來走一趟北線，體驗火炎山的特色所在。

（2011年11月4日 ，於新竹竹北）