2013年7月20日 星期六

白雲山~小百岳1-093

白雲山上白雲飛,白雲山下白雲寺



○白雲山小百岳1-093



 白雲山位於大高雄市的甲仙區與六龜區的交界之處,東隔荖濃溪與中央山脈相望,西鄰楠梓仙溪與阿里山山脈對峙;緊鄰台20線的南橫公路,如從甲仙一帶仰望,可見其山型渾圓易於親近。

歐都納玩登台灣小百岳護照指出白雲山之岳風特色為:「南橫邊上一朵白雲」;據悉此山原名稱為廓亭山,有一回經國先生巡視南橫公路時,看到白雲朵朵圍繞著山頭,山容清新脫俗,於是將其更名為白雲山。


201368日(星期六)中午12點半左右離開笠頂山啞叔停車場,一路循著185縣道前行,然後接台20線及台27線、台3線,再接回台20線南橫公路,約下午近2點抵65.5k附近的白雲山登山口,有著南橫幹1861字樣的電線桿。


找了較寬敞的地點停放車輛,整裝後約在2點時沿著水泥產業道路步行,一路蜿蜒緩坡而上,南橫幹186右的電桿,號數依序累增,也一路相互陪伴,或左或右,彷彿不離不棄的好友般,陪在一旁。


剛剛開始進入產道,看到了一枚路條及一塊山友所留小小的「白雲山」牌子,後來就不見了一般登山路徑常見的路條,使得我懷疑起收邊的網路資料,於是又打電話回去請家人幫忙上網找尋資料,最後經確認無誤,好似卸下胸口的大石頭,放心踏著步伐向前行。


約走了20分鐘左右,前方出現叉路口,多個路徑在此交會,正前方有一簡易的土地公庵,正在苦惱著如何抉擇之際,看到土地公庵左側「南橫幹18631」電桿上,畫了幾個紅色△及紅點圖案及箭頭,這是前輩山友留下的三角點方向的指標。於是左轉循產道續行。

不久,感覺右側倏地開朗開來,可以俯瞰層巒疊嶂的起伏山巒。只是接著有一大段崩塌區,因此不敢多做逗留,快步通過。

3點許,又出現標示紅色△及紅點圖案及左向箭頭的「南橫幹18650」,原來是離開產道準備上山的入口。


 小休一下,吃了兩個餐包,又喝了水,準備上山登頂去。一進入左側路徑,就一路陡坡穿梭在雜樹林間,延途陸續經費34處似是廢棄林道來相會,心裡猜想著,也許早年即有林道或產道可以蜿蜒而上,只是如今廢棄了,甚或是為叢生的草木所淹沒或是阻擋罷。


努力了20多分鐘,終於在下午340分左右登頂白雲山,此山標高1044公尺,有一枚一等三角點,及內政部833月所立的一等衛星控制點。三角點基石看來堅挺、穩固,但不知為何破損了一小角,雖無損其一等三角點地位,卻也是美中不足,對於破壞者的心態,其實我們是難以想像得出的。


基點附近雖腹地不大,但前後視野佳,可以遠眺眾山連綿,一片翠綠,甚至看到山腳溪谷;只是左右兩側,則是處於被林木阻擋情況,毫無視野可言。


約在下午355分開始下山,雖有雜樹、倒木擋路,速度仍感覺很快,約走了一刻鐘,就在410分時接回產道。接下來的水泥產道,也是一路快速緩下,約走了半個多小時,在445分許回到停車處。

此番一路從屏東到高雄,一天之內一連走訪了棚集、笠頂及白雲山等三座小百岳,可說成果豐碩,只是行程與原本的構想稍有調整,想直接北返,則回程返抵新竹,還有漫漫遙遙數百公里的路程,等待我驅車去完成,才能返回到溫馨的家啊!



 (201369日,於新竹竹北)



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