白雲山～小百岳1-093

白雲山上白雲飛，白雲山下白雲寺

○白雲山～小百岳1-093

 白雲山位於大高雄市的甲仙區與六龜區的交界之處，東隔荖濃溪與中央山脈相望，西鄰楠梓仙溪與阿里山山脈對峙；緊鄰台20線的南橫公路，如從甲仙一帶仰望，可見其山型渾圓易於親近。

歐都納玩登台灣小百岳護照指出白雲山之岳風特色為：「南橫邊上一朵白雲」；據悉此山原名稱為廓亭山，有一回經國先生巡視南橫公路時，看到白雲朵朵圍繞著山頭，山容清新脫俗，於是將其更名為白雲山。

2013年6月8日（星期六）中午12點半左右離開笠頂山啞叔停車場，一路循著185縣道前行，然後接台20線及台27線、台3線，再接回台20線南橫公路，約下午近2點抵65.5k附近的白雲山登山口，有著南橫幹186右1字樣的電線桿。


找了較寬敞的地點停放車輛，整裝後約在2點時沿著水泥產業道路步行，一路蜿蜒緩坡而上，南橫幹186右的電桿，號數依序累增，也一路相互陪伴，或左或右，彷彿不離不棄的好友般，陪在一旁。


剛剛開始進入產道，看到了一枚路條及一塊山友所留小小的「白雲山」牌子，後來就不見了一般登山路徑常見的路條，使得我懷疑起收邊的網路資料，於是又打電話回去請家人幫忙上網找尋資料，最後經確認無誤，好似卸下胸口的大石頭，放心踏著步伐向前行。


約走了20分鐘左右，前方出現叉路口，多個路徑在此交會，正前方有一簡易的土地公庵，正在苦惱著如何抉擇之際，看到土地公庵左側「南橫幹186右31」電桿上，畫了幾個紅色△及紅點圖案及箭頭，這是前輩山友留下的三角點方向的指標。於是左轉循產道續行。

不久，感覺右側倏地開朗開來，可以俯瞰層巒疊嶂的起伏山巒。只是接著有一大段崩塌區，因此不敢多做逗留，快步通過。

約3點許，又出現標示紅色△及紅點圖案及左向箭頭的「南橫幹186右50」，原來是離開產道準備上山的入口。

 小休一下，吃了兩個餐包，又喝了水，準備上山登頂去。一進入左側路徑，就一路陡坡穿梭在雜樹林間，延途陸續經費3、4處似是廢棄林道來相會，心裡猜想著，也許早年即有林道或產道可以蜿蜒而上，只是如今廢棄了，甚或是為叢生的草木所淹沒或是阻擋罷。


努力了20多分鐘，終於在下午3點40分左右登頂白雲山，此山標高1044公尺，有一枚一等三角點，及內政部83年3月所立的一等衛星控制點。三角點基石看來堅挺、穩固，但不知為何破損了一小角，雖無損其一等三角點地位，卻也是美中不足，對於破壞者的心態，其實我們是難以想像得出的。


基點附近雖腹地不大，但前後視野佳，可以遠眺眾山連綿，一片翠綠，甚至看到山腳溪谷；只是左右兩側，則是處於被林木阻擋情況，毫無視野可言。


約在下午3點55分開始下山，雖有雜樹、倒木擋路，速度仍感覺很快，約走了一刻鐘，就在4點10分時接回產道。接下來的水泥產道，也是一路快速緩下，約走了半個多小時，在4點45分許回到停車處。

此番一路從屏東到高雄，一天之內一連走訪了棚集、笠頂及白雲山等三座小百岳，可說成果豐碩，只是行程與原本的構想稍有調整，想直接北返，則回程返抵新竹，還有漫漫遙遙數百公里的路程，等待我驅車去完成，才能返回到溫馨的家啊！

 （2013年6月9日，於新竹竹北）